Самодельное зарядное устройство для аккумулятора

  Материал будет полезен и интересен тем, кто хотел бы сделать полезные вещи своими руками и найти инструкции с описанием удачных конструкций с отзывами и обсуждениями по теме Самоделки для авто- и мото- техники и ключевым запросам: зарядное устройство своими руками, схема зарядного для аккумулятора.


Самодельные устройства и приспособления

  Основные понятия и тема статьи: зарядное для аккумулятора, или зарядное устройство, своими руками, самодельное

 Чтобы получить зарядное устройство для автомобильных кислотных аккумуляторов, чья конструкция будет самой простой и при этом надежной его нужно собрать своими руками. Этот вариант будет дешевле рыночных экземпляров и уверенность в нем будет на все сто процентов. Несмотря на свою спецификацию, зарядное устройство способно зарядить буквально любой тип аккумулятора. Точно проверено на зарядке литий-полимерных и литий-ионных аккумуляторах, только для работы с ними емкость конденсаторов устройства нужно снизить вдвое.

 Не смотря на то, что предлагаемая схема зарядного устройства не усложнена наличием множества электрических приборов и устройств, для человека не очень разбирающегося в электричестве она может показаться и не такой уж простой - это ведь не теплицу построить своими руками. В основу готовой схемы зарядного устройства положена давно известная реализация без трансформаторного принципа преобразования электрического тока питания из сети. Как ни странно, но ее реализацию можно редко наблюдать в технике, тем более в автомобильной промышленности. Реализация подобного устройства своими руками даст не только гордость за себя, но и наличия в гараже уникального устройства. Положительным качеством данного ЗУ является удивительная компактность, он может разместиться в корпусе любой мелкой домашней электроники. Устройство не боится замыканий никакой продолжительности, а так же нет особых ограничений по длительности беспрерывной работы. Все благодаря грамотному использованию электроэнергии, что позволяет не греть элементы устройства и тем продлевать срок их эксплуатации. В схеме отсутствуют индуктивные элементы, что объясняет отсутствие интенсивных нагревов. Для радиолюбителей, у которых под рукой всегда найдутся интересные детали, сборка устройства должна занять 15 минут.

Описание схемы и устройства самодельного зарядного для аккумулятора

Схема устройства самодельного зарядного для автоаккумуляторов: как сделать своими руками

 Прототип, который почти полностью присутствует в самодельном зарядном устройстве, это бестрансформаторная зарядка, которая присутствует в большинстве китайских фонариков со встроенным герметичным свинцово-гелиевым кислотным аккумулятором. Отличия заключаются в увеличенной емкости конденсаторов, что позволило добиться выходного тока в 1А. Чтобы добиться нужной емкости нужно взять 4 относительно небольших конденсатора, чтобы суммарная их емкость была в районе 8 мкФ. Реальный экземпляр зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов был изготовлен с конденсаторами, рассчитанными на напряжение в 250 В. Но все же для надежности устройства лучше подобрать конденсаторы на максимальное рабочее напряжение в 400 или 630 В. Для суммирования емкостей конденсаторы в ЗУ подключаются параллельно. Также к ним подключается резистор на 100 кОм, чтобы произвести их разрядку остаточного напряжения после зарядки аккумулятора. Далее к группе конденсаторов последовательно подключается диодный мостик, здесь использован готовый узел из компьютерного БП у которого обратное напряжение 600 В и допустимая сила тока до 6 А. По результатам испытания ЗУ мостик абсолютно не нагревался. Для индикации работы зарядного устройства в линию с резистором устанавливается светодиод.

 Несмотря на ток зарядки в 1 А, который может показаться слишком малым для автоаккумулятора, время на подзарядку затрачивается не больше чем серийными приборами. При этом токе напряжение на выходных клеммах лежит в пределах 180 - 200 В. То, что рабочее напряжение на много ниже зарядного аккумулятору не повредит, а наоборот полезно – усилит ионные процессы в электролите. Главное при этом не касаться выходных кабелей зарядного устройства, чтоб не получить весьма неприятный хоть и не смертельный удар током. Если есть возможность, то все кабеля должны быть максимального сечения и качества изоляции. В результате разумной сборки вышеописанных элементов в зарядном устройстве получится недорогое надежное и безопасное устройство, способное подзаряжать любые кислотные аккумуляторы емкостью 0,5 - 120 А*час., которое не трудно сделать своими руками для авто и мототехники


Как сделать своими руками устройство для зарядки автомобильного аккумулятора

  По ссылкам, приведённым ниже, Вы сможете найти другие полезные материалы.

  Посмотреть все статьи на тему Самоделки для авто- и мото- техники на одной странице Вы можете перейдя по ссылке Самодельные устройства и приспособления. Ещё больше полезной информации Вы найдёте в разделе: Самоделки для авто- и мото- техники нашего каталога статей.

  Надеемся, что в соответствующих категориях фотоальбома, где собираются фотографии, рисунки, картинки и схемы по ремонту комнат, найдутся ещё интересные материалы.
  Или Вас заинтересуют другие статьи по теме Самодельное зарядное устройство для аккумулятора нашего каталога, где общими усилиями посетителей сайта собирается полезная информация по вопросам самодельного изготовления - описания, инструкции, отзывы и обсуждения различных устройств и приспособлений, сделанных своими руками.



Другие категории раздела:
Самодельные устройства и приспособления
Как сделать своими руками устройства и приспособления для автомобилей и мотоциклов: статьи, публикации, описания, пошаговые инструкции, схемы и чертежи
Альтернативные способы и приемы, нестандартные технологии
Статьи и описания альтернативных способов сборки и ремонта автомобилей и мотоциклов, нестандартных технологий и приемов связанных с автомобильной и мотоциклетной техникой